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Disposition 2012 / 2013

ESCLOTTES TRIAL CLUB Annexe Mairie 47120 ESCLOTTES TERRAIN DE TRIAL D'ESCLOTTES REGLEMENT INTERIEUR Article 1 : Accès au terrain L'accès au terrain est strictement réservé aux pilotes détenteurs d'une licence R6 Ufolep de l'année en cours. La délivrance de cette licence est d'une  assurance individuelle auprés de l'assureur du club et d'une R-C de votre véhicule  soumise au règlement d'une cotisation annuelle auprès de l'Ufolep et de la détention d'une carte de membre du Club " Esclottes Trial club". L'obtention de la carte de membre du club est soumise au règlement d'un cotisation annuelle dont le montant est fixé par l'assemblée générale du club. Article 2 : Périmètre du terrain Le périmètre du terrain d'entrainement est porté à la connaissance de tous les membres du club. Tout pilote ne respectant pas les limites du terrain fera l'objet d'une procédure disciplinaire qui pourra aller jusqu'à l'exclusion du club. Article 3 : Responsabilité d'ouverture du terrain Le terrain ne pourra être ouvert et mis à la disposition des pilotes qu'en présence d'un membre du comité directeur du club qui s'assurera du respect des heures d'ouverture et d'une pratique respectant le présent règlement intérieur. Article 4 : Heures d'ouverture En concertation avec M Le Maire d'Esclottes et afin de ne pas déranger le voisinage, il est décidé que l'utilisation du terrain pour la pratique de la moto trial ne pourra se faire que les Samedis et  Dimanches et Jours Fériés de 9 heures du matin à 19h ( sauf organisation spéciale ). Article 5 : Véhicules autorisés L'accès du terrain est strictement limité aux engins de trial (motos ,sidecar avec une R-C). Le membre du comité directeur ayant procédé à l'ouverture du terrain aura la charge d'interdire la pratique à tout autre type de véhicule. Article 6 : Spécifications techniques Les véhicules devront être strictement conformes a la RTS 2007 " Règlement Technique Spécifique Trial 2007 " et en particulier à l'article 6 " Spécifications Générales des Machines". Les motocycles admis doivent répondre aux spécifications suivantes : - Être équipés d'un coupe-circuit norme 2013, Un garde-chaîne doit être installé au pignon de l'arbre intermédiaire, Les disques de frein avec les bords découpés en dents de scie sont interdits. Les disques de freins doivent être recouverts d'une protection extérieure Les repose-pieds peuvent être du type rabattable, mais dans ce cas, devront être équipés d'un dispositif pour que le retour à la position normale soit automatique, - Les garde-boue doivent être bordés, les poignées et les leviers doivent être boulés. Toutes les aspérités dangereuses doivent être protégées ou supprimées. - Les pneus de Moto-Cross ou d'Enduro sont interdits. L’usage de rétroviseurs, clignotants ou plaques métalliques saillantes est déconseillé (instruction DGPN 99-4268 du 14/06/99). Article 7: Utilisation Dans le cas ou certains utilisateurs ( membres du club ou pas ) se rendraient fautifs de manquement graves et répétés au présent règlement ( en particulier sur les périodes horaires autorisées et le type de véhicules autorisés) , le club se réserve le droit de déposer plainte auprès de la Gendarmerie.